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2020年1月12日 (日)

パワーウインドウ修理 2020.01.04

1月4日。
三が日が明けて、所用を済ませてからディーラーさんに行こうかと。
この日初売りのディーラーさん、年賀状で福引きが引けるので。(^ω^)

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所用を済ませ、窓を閉めてさぁ出発!
ん?
窓が閉まらん
新年早々… (ノω・、)

ガラスが一番下の状態、パワーウインドウのスイッチを押すと、一瞬「ウン」とモーター音がするけれど、ガラスはピクリとも動かない。
モーターは昨年修理したし。
いずれにしても、ディーラーさんへ直行。
どっちみち行く予定だったし。
窓全開!www
暖冬であまり寒くないのと、穏やかな天気で助かった!

取り敢えず“入院”。
あと2ヶ月で20年目の我が愛車。
運良く、パーツセンターに部品の在庫があった!
最近は高いか安いかより、部品が有るか無いかが大問題。
更に運良く代車が空いてて、借りることもできました。

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代車は日産DAYZ。
最近は軽でも、なかなかの安全支援システムやオート機能がついてる。
内装もきれいだし、質感もよくなりましたね。
力もあって、平らな道なら結構早い。
ただアクセルペダルが軽くて、操作感がふわふわしてて、速度調整がやりずらい。
ペダル類にしても、ステアリングにしても、やや重いぐらい方が好きだな。(^_^;

さて、約1週間。

故障原因は、ワイヤー。
内部の図解はCHILTONから。
(輸入車はこういう本を市販してくれているので助かります。
 英語ですが、図や写真が多いので分かりやすい。)

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モーターで巻いたり緩めたりして、窓を上下させています。

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そのワイヤーが、リールから外れて絡まっていたそうで。
経年劣化による伸びとか、それで巻きムラができて変形したり。
一度乗れば、最低一回は窓を上下させますから、稼働回数は相当なモノでしょう。

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9日に修理完了の連絡をいただき、10日に引取。
部品代、約34,000円
工賃、約25,000円
計、税込で59,000円。

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新年早々…だったけど、考えてみれば運が良かった
外出先だったら、窓を開けっぱなしで置いておくこともできなかった。

後厄初日のアクシデント、大きな災難に遭いませんように。(^ω^)

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