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2019年3月17日 (日)

ヘッドライトに続いてフォグランプ

ヘッドライトの球を入れ替えて、近くのテスター屋さんに行ってきました。
車検とは関係なく、LEDやHIDに替えたから見て欲しいという人は多いみたい。
「車検じゃない」と伝えると、「LED?」と言われ、「ハイ」。

20190308car01

しかし殆どの人が不適合らしい。
レンズの悪いボイちゃん、ご他聞に漏れず早速「ダメだねぇ~!」の評価をいただきました。w
対向車の迷惑にならないように調整してもらい、千円也。
結果、このクルマの場合は右チョイ高めでも良かったみたい。

20190308car02

ハロゲンだと暗いし、このクルマのヘッドライトは如何ともし難い。
ボイジャーオーナーからすると、これでも結構いい感じなのですが。

さて、夜実際に走ってみると、正面の配光はかなり良くなったのですが、足元(下方)が暗い感じ。
それと右のライトがちょっと暗い。

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2019年3月 6日 (水)

19年目の車検 (バッテリー交換、ヘッドライト換装)

19年目の車検、お世話になってるディーラーさんに入庫。
税金関係も含めて、約18万円也。

大きな不具合はなく、油脂類の交換程度。
緊急ではないがと指摘されたのは3点。

バッテリーの劣化
 電圧はあるが、状態は良くない。
ヘッドライトの照度低下
 合格ラインの下限ギリギリ。
パワーウインドウのモーターの弱り。

バッテリーは純正品しか扱っていないということで、部品代だけで約3万円。
ヘッドライトはHIDに替えていたのですが、記録を確認したら2003年!
16年も経ってたか…。
パワーウインドウは、最近ちょっと遅いかなと思っていたのでやはりという感じ。
でもまぁ、今すぐどうこうではないし、最悪ドアを開ければ済むことだし。

バッテリーは自分で交換。
以前はディーラーさんでも扱っていた、ACDelco製の34-7MF
このメーカーのパーツはアメ車界隈ではお馴染ですね。
GMの第二純正部品にしていされてるぐらいですから。
最安と思われ、リアル店舗もある名古屋のショップからお取り寄せ。
廃バッテリーの送料も含めて、半分の額で済みました。

ヘッドライトはどうしようか迷ったけど、どうせなら一遍にやってしまった方がいい。
イマドキはLEDかな?
以前から調べてはいましたが、国内の名の通ったメーカーの新製品がいいだろうと。
結局、IPF341HLB2 を購入。
近所の用品店で見たら、今だけセールで5千円引き。
ネットで調べたら更に5千円安い!
で、これもお取り寄せ。

※「3年or6万km保証」ですが、箱がないとダメだというネット情報。
 IPF製品を買ったら、箱も取っておきましょう。

早速交換したいところでしたが、届いてから雨が続いたり用事があったりで、延び延びになってました。

20190305car01

今日は良いお天気で、作業日和。

20190305car02

さぁ、やるぞ!

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