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2014年10月11日 (土)

「モーターFes.2014」 2014.10.11

今年もお台場で開催された「モーターフェスティバル2014」
まずはダイバシティ前の広場へ。

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ダイハツ・コペン カブリオレ。
質感もなかなかいいですね!

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メイン会場である臨時駐車場へ。
途中、所さんのイベント会場「アメリカン・ピクニック デー」。
こちらは有料ですが、なかなかの盛況ですね。

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モーターフェス会場に入り、真っ先に向かったのは大型車コーナー。

いすゞさんのコーナーにこれはまたレトロな復元車、昭和4年の「スミダM型」。
なんと実走可能な国産最古のバスだそうです。
コンパニオンさんも懐かしい車掌姿。

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排気量2,720cc、定員18名(乗員2、座席12、立席4)。

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クラクションがまんま“ラッパ”ですね。
全長5,160mm、全幅1,825mm、全高2,300mm。

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マイカーとそれほど変わらない。(5,080mm×1,950mm×1,750mm、3,800cc)
でも18人乗れたんですね。

現行の大型車にいってみよう!happy01

三菱ふそう「エアロスター」路線型。

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三菱ふそう「スーパー・グレート」。

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2軸のダブルタイヤが逞しい。

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列に並んでコクピットへ。

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高い運転席からの眺めは爽快!happy01

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クッションもよく、座り心地バツグン!

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こちらもいすゞコーナー。
バスというより、燃料に関する新技術の紹介。
ミドリムシから燃料を精製しているのだそうです。
エンジンは普通のディーゼル。バイオ燃料の一種ですね。

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ミドリムシは食品になったり燃料になったり。
小さいけれど、大きな可能性を秘めた生物ですね。
運転席はいたって普通の「バス」ですが、こちらにも座らせていただきました。

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実はこの日の目的の一つ。
今の身体状況で大型車の各操作部に手が届くか?
ペダルの踏み替えはスムーズにできるか?
スイッチ類は?
そういったことを、実車で確かめてみたかったのです。
結果は“なんとかなりそう”かな?good

こちらは有名な、日野のラリー仕様トラック。
この大きな車体が俊敏に走る姿は豪快そのもの。

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トミカコーナーにはパトカー。

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トミカのジオラマ、結構そそられます。 coldsweats01

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トヨタコーナーの一角に、チョロQ仕様86!
チョイ乗り用に欲しいですね。

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整備士養成学校の学生さんによる、オリジナルカー。
ベースはスバルR2ですね。懐かしい!
今見ても、いいスタイルだなぁ。

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展示走行中のヤマハ・トリシティ125
うねりのある路面でも乗りやすいらしく、ちょっと興味大。

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これはまた迫力のある前二輪トライク。

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「スパイダー」
カッコいいな!

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なにやらものものしい集団が。
SP風の人(本物でした)や、きちんとした身なりの報道陣。
三笠宮瑤子様がご見学にお見えになっておられたのでした。

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日本フルハーフさん展示のトレーラー。
車内はバラの芳香に満ちていました。confident
このバラ、同社厚木工場で栽培されているのだそうです。
 → 日本フルハーフ「ばら鑑賞会」

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RVコーナーは、最近はやりの障害路や登坂走行。

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体験試乗も各種あったけど、まず枚数限定の抽選券をもらい、指定時間にガラポンをやって当選したら、決められた時間に体験できるというもの。
諸般の事情により遠慮しましたが、「大型トラック運転」(要大型免許)、「ドリフト同乗体験」、「RV車同乗体験」はやってみたかったな。bearing
いずれの機会にチャレンジ!wink

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