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2005年3月15日 (火)

バス運転体験ツアー 2005.3.12

国際興業ツアーさん主催の「バス運転体験ツアー」。
今回の目玉は観光バスの運転ができる

路線バス型は教習所で運転できますが、観光バスはなかなか機会がない。
というわけで、参加しました。

目的地の神戸まで、往復も高速夜行バス。
初です。🚌
22時過ぎ、私は途中地点から乗車。
国際興業と奈良交通の共同運行、乗車したバスは国際興業でした。
3列シートのトイレ付。
途中SAでの停車もありますが、乗客の下車は不可とのこと。
乗車前にコンビニで飲み物と食料買っておいてよかった。

運転士さんは2名乗車で交替しながらの運転、車掌さんも同乗の3名体制。
後に問題になった格安ツアーバスと違い、さすが大手!

奈良駅を経由して、早朝大阪のバスターミナルに到着。
ここから体験ツアーご一行様の専用観光バスで、神戸の教習所「セーリング ドライビングスクール」へ。

8時過ぎに到着。

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早速、運転体験開始。
使用車両は、この教習所の教習車である路線バスタイプ。
これは国際興業の塗装のままですね。

そして観光バスは、なんと大阪からここまで乗ってきた、現役のバス

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このツアーの参加条件は「普通免許所持」
路線バス型では、大型免許所持者は路上(場外)も可能でした。
観光バスは大型免許所持であっても、場内のみ。
まぁ、そうでしょうね。(^_^;

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体験はそれぞれ一人20分間。
(当日の状況によって有料で追加可能)

指示されたコースを走行します。
主に外周と、直線路に設けた狭隘区間通過。

私は大型二種免許を所持していましたが、といってもPD。(^o^;)
この時点では9m級しか運転してなかったので、12m級は緊張しました。
先述の通り現役車ですから、指導員が同乗するものの、補助ブレーキなどはもちろんない。
でもスムーズに発進や減速ができ、狭隘路も難なくこなせました。

普通免許しかない人も、わざわざツアーに来るぐらいですから、エンストしたり、思わず「怖っ!」と思うような方はいませんでした。
結構元気よく走らせる方がいたので、大型ドライバーさんかなと思ったら、「普免しかないけど4トン車のドライバー」との事でした。
さすがです!

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順番以外のときは、後部座席に同乗しても良し、待合室から眺めているも良し。
そんな事もあって、ドアの開閉体験もできちゃうという。(^ω^)
思い思いにバスを楽しみました。

このバスが、その「いすゞスーパークルーザー」

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あらためて見ると、デカイですね。
実際に運転してみて、街中で鮮やかに操る運転士さんは、あらためてスゴイなと感心!

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皆さんお決まり、運転が終わったら記念写真。(^ω^)

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運転体験が終わって大阪に戻り、帰りのバスまで三々五々。
私はオプションの「フグ料理夕食会」に参加しました。
大阪でフグと言えば、有名な「づぼらや」さんへ。

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参加者は5人だったかな?
添乗員さんも一緒に、フグ鍋屋フグ刺し、天ぷらなどを楽しみました。
参加者側は生ビールで、添乗員さんはソフトドリンクで乾杯! (o^^)oUUo(^^o) 
皆さん、初めましての年も近い男性ばかり。
「バス」という共通の話題があるので、すぐに打ち解けてバスヲタ談義。(^ω^)

添乗員さんからは、バス会社のあれこれとか、今回のツアーの裏話も。
「観光バスを運転できることは、是非とも目玉にしたかった。
 でも教習車などはなく、現車を使うしかない。
 社内の了解、今回のバスを提供してもらう承諾を得るのに苦労した。」
とのこと。

万一接触事故でも起こしたら、擦り傷程度でも修理費の他に休業補償やらいろいろと。
ハンドルを握るのは、大型車は初めてといういう人が多い。
補助ブレーキもないから、下手すりゃ激突する可能性も。(゚_゚i)
「無事に終わってホッとしました。」と笑顔の添乗員さん、本当にホッとされてる雰囲気が!(^▽^;)

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食事会を終えて、単独行動でちょっと散策。

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大阪といえば、誰もが思い浮かべる風景ですね。

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煌びやかな繁華街と、昔ながらの横丁が同居。

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歌やドラマでよく耳にしていた「法善寺横丁」。
ここにあったのですね。

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道頓堀、心斎橋筋あたりをぶらぶらしているうちに、集合時刻。

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そろそろ帰りのバスに。

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帰りの高速バスも国際興業。
夜通し東名を走って、乗車地と同じ場所で途中下車。
お疲れ様でした!

朝5時前だったので、ここからの路線バスはまだ走ってない。
歩いても30分ほどですが、タクシーで。(^_^;
バス三昧の0泊2日の旅でした。

※文章は2020年に書き直しました

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